Kasko zavarovanje: vrste paketov in kako izbrati pravo kritje

Polni kasko (splošni kasko)

Polni kasko je najširše kritje za lastno vozilo. Krije škodo zaradi prometne nesreče (tudi po lastni krivdi), vandalizma, padca predmetov in večine naravnih nesreč. Praviloma je obvezen pri vozilih, kupljenih na lizing ali kredit, dokler vozilo ni v celoti odplačano.

Cena polnega kaska se giblje od 3 % do 8 % vrednosti vozila letno, odvisno od starosti, moči motorja, voznikove zgodovine in višine franšize.

Delni kasko paketi

Delni kasko omogoča, da plačate le tista kritja, ki jih dejansko potrebujete. Pogoste kombinacije v Sloveniji so:

• Kasko parkirišče (B): škoda nepoznanega povzročitelja na parkiranem vozilu.
• Kasko steklo (S): zamenjava ali popravilo vetrobranskega in stranskih stekel.
• Kasko kraja (K): celotna ali delna kraja vozila in opreme.
• Kasko žival (Ž): trk z divjadjo ali domačo živaljo.
• Kasko požar in elementarne nesreče (E): toča, žled, poplava, vihar, požar.
• Kasko strojelom (M): okvara motorja, menjalnika ali drugih sklopov (običajno pri novih vozilih).

Kako deluje franšiza

Franšiza je znesek, ki ga ob škodi krijete sami – preostanek plača zavarovalnica. Višja kot je franšiza, nižja je premija. V Sloveniji so običajne franšize 1 %, 2 %, 5 % ali fiksni zneski od 150 do 500 evrov.

Pri starejšem vozilu se pogosto izplača izbrati višjo franšizo in s tem precej znižati letno premijo – manjše škode pač krijete iz lastnega žepa, zavarovanje pa rezervirate za večje dogodke.

Kdaj se kasko še splača

Splošno pravilo: če bi vam izguba vozila finančno povzročila resne težave, je kasko smiseln. Pri novih in dražjih vozilih je polni kasko praviloma upravičen. Pri starejših vozilih z vrednostjo pod približno 5.000 evrov pa se pogosto bolj splača kombinirati le pomembna delna kritja (parkirišče, steklo, žival, kraja).

Pri električnih in hibridnih vozilih bodite še posebej pozorni, da kasko pokriva tudi škodo na bateriji, ki predstavlja velik del vrednosti vozila.

Pogosta vprašanja